• 关注安普工程网
    微信扫一扫关注
    安普工程网
开启左侧

桥梁支座系统由哪些方面组成?

[复制链接]
admin 发表于 2019-2-15 15:16:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 桥梁支座系统作为高速铁路桥梁的重要组成部分,对桥梁结构设计有着非常重要的影响。高速铁路桥梁可选用的支座类型很多,如盆式橡胶支座、球形钢支座、铰轴滑板钢支座以及其它特殊要求的支座等。
 为满足高速铁路大跨度桥梁的大承载力和大位移的需要,要求桥梁支座系统具有大吨位大位移性能,同时还要具有一定的减隔振性能。大吨位支座除具有一般支座的基本结构外,还需考虑设置一些附加的部件来适应其特殊的要求,从而提高支座的整体性能。
 由于受材料设计容许应力的限制,大吨位支座的尺寸较大,不适宜运营期的更换,因此,桥梁支座系统设计时应充分考虑结构的耐久性;同时由于高速铁路对工后沉降的控制严格,在一些特殊地段还需采用可调高支座进行调整。   桥梁支座系统之支座介绍:
 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括:油毛毡或平板支座、
板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。

桥梁支座系统由哪些方面组成?

桥梁支座系统由哪些方面组成?
 橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。
 板式橡胶支座按形状划分:矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座二、板式橡胶支座用途:该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。

回复

使用道具 举报

精彩评论2

天行者 发表于 2019-2-25 16:12:12 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

结构学伟 发表于 2019-2-26 18:04:41 | 显示全部楼层
很好,说的再详细一点就更好了,关于各类型桥梁支座使用细节,结构特征等方面
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

关注3

粉丝10

帖子1263

发布主题
阅读排行 更多
广告位

微信扫描二维码

关注安普工程网公众号

安普工程技术交流群交流Q群:809721097

400-881-9196

安普客服(服务时间 9:00~18:00)

安普QQ客服
地址:武汉市洪山区邮科院路880号
电邮:jiangzhen@anpu-best.com
移动电话:15827610297

Powered by Discuz! X3.4© 2001-2013 Comsenz Inc.( 鄂ICP备17021504号-2 )

安普工程网是一个土木工程行业从业者互动交流的监测网站