• 关注安普工程网
    微信扫一扫关注
    安普工程网

我国多项桥梁领域成果获2018年度科学技术奖

来自: 桥梁建设报 收藏 分享 邀请
 2018年度国家技术发明奖
 二等奖
 项目名称:长大跨桥梁安全诊断评估与区域精准探伤技术
 主要完成人:朱宏平  汪正兴  翁顺  孙燕华  夏勇  钟继卫
 主要完成单位:中铁大桥科学研究院有限公司 华中科技大学   香港理工大学
 提名专家:丁烈云 秦顺全 谢先启
   今天的颁奖大会非常隆重,能参加这个大会并被授奖,我感到非常荣幸,心情非常激动。这是国家最高规格的颁奖仪式,体现出了党中央、国务院对中国科技创新工作的高度重视。”获国家技术发明奖二等奖的《长大跨桥梁安全诊断评估与区域精准探伤技术》的主要完成人之一,中铁大桥科学研究院有限公司副总经理钟继卫在接受本报采访时表示,广大的科技工作者要结合国家的发展战略,聚焦国家部署的重点研究方向,把科技创新和国家整体的经济发展结合起来,齐心聚力,创造更多引领世界水平的科技成果。

 钟继卫参加大会并领奖

 钟继卫:长大跨桥梁服役安全是关系到国计民生的重大需求,我国桥梁病害多、管养周期短,需要及时诊断评估其安全状况。长大跨桥梁体量大、结构复杂、检测环境恶劣,结构内埋传感器存活率低、耐久性差。现有技术和装备存在复杂结构整体安全诊断评估精度差、效率低以及混凝土内部微裂缝、结构体内部钢损伤精准探测难等系列问题。
 《长大跨桥梁安全诊断评估与区域精准探伤技术》可以精密探测出0.6米范围混凝土内部5微米的裂缝,研发的高速高精机器人可以每秒3米的速度对桥梁斜拉索、吊杆和桥墩进行检测,损伤探测精度达98%,可以仅利用关键区域探伤信息精确诊断桥梁结构整体安全性能。此前,该技术已获得国家发明专利36项,出台相关标准1部,发表SCI论文171篇,并已成功应用于30余座跨江、海、峡谷的长大桥梁建设中。
 接下来,我们团队将大力推动成果的应用,同时也会开展进一步的研究,研发更多的方法和设备,让桥梁健康诊断更准、更快、更早。

 关于《长大跨桥梁安全诊断评估与区域精准探伤技术》:
 该项目是桥梁领域“企校合作”的成功典范,中铁大桥科学研究院有限公司联合华中科技大学、香港理工大学开展了有针对性的研究,提出了长大跨桥梁“健康精准体检”的新思路,建立了高精高效、适应恶劣环境的长大跨桥梁安全诊断评估与区域精准探伤技术。
 记者还从西南交通大学了解到,由该校土木工程学院廖海黎教授主持完成的《大跨度缆索承重桥梁抗风关键技术与工程应用》获国家科学技术进步奖二等奖。

 项目名称:大跨度缆索承重桥梁抗风关键技术与工程应用
 主要完成人:廖海黎 李明水 李永乐 杨如刚 张敏 孟凡超 郑史雄 庄卫林 马存明 王骑
 主要完成单位:西南交通大学,四川公路桥梁建设集团有限公司,中交公路规划设计院有限公司,中铁大桥勘测设计院集团有限公司,四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
 提名单位:四川省
 关于《大跨度缆索承重桥梁抗风关键技术与工程应用》:
 该项目在大型风洞试验平台与试验技术、大跨桥梁风振计算方法及气动控制技术等方面取得了一系列创新性成果和突破,自主研制了世界最大、性能先进的边界层风洞,为大跨度缆索承重桥梁抗风设计提供了关键技术装备;建立了高精度的桥梁气动力模型和风振分析方法,发展和完善了桥梁抗风设计理论;建立了大跨缆索承重桥梁主梁气动外形设计准则,提出了系统性的风振气动控制技术。项目成果已在国内76座、国外8座大跨度缆索承重梁桥中直接应用,其中包括世界10大悬索桥中的5座、世界10大斜拉桥中的4座,具有广泛的推广应用前景和国际竞争优势,为我国大跨度缆索承重桥梁建造技术步入世界先进行列提供了关键技术支撑。
 除以上两项获奖技术外
 还有两项桥梁领域成果也获得
 国家科学技术进步奖二等奖

 项目名称:大型桥梁结构健康监测数据挖掘与安全评定关键技术
 主要完成人:李惠 裴岷山 欧进萍 崔冰 鲍跃全 李娜 李顺龙 冯良平 张东昱 刘志强
 主要完成单位:中交公路规划设计院有限公司 哈尔滨工业大学
 提名专家:霍明 杨永斌 谭久彬

 项目名称:超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术
 主要完成人:郑皆连 韩玉 牟廷敏 冯智 王劼耘 庞博新 秦大燕 王建军 龙跃 徐文
 主要完成单位:广西路桥工程集团有限公司 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 广西大学  柳州欧维姆机械股份有限公司 重庆交通大学 江苏苏博特新材料股份有限公司 泸州东南高速公路发展有限公司
 提名专家:张喜刚  缪昌文  陈政清
 2018年度国家科学技术奖共评选出278个项目和7名科技专家,合计285项(人),其中,国家自然科学奖38项、国家技术发明奖67项、国家科学技术进步奖173项、中华人民共和国国际科技合作奖5人,授奖总数比2017年度增加5项。国家最高科学技术奖授予哈尔滨工业大学刘永坦院士和中国人民解放军陆军工程大学钱七虎院士。
 大桥时评:
 以科技创新引领“中国桥梁”高质量发展
 科技创新大潮澎湃,千帆竞发勇进者胜。
 国家科学技术奖,自2000年设立,至今已走过18年。这是全国科技工作者一年一度的盛会,这是创新与发展、学术与实践激情碰撞的舞台,也是中国建桥人展示创新成果,并与世界顶尖建桥水平对标的赛场。
 梳理历年桥梁领域奖项内容,我国桥梁科技创新事业密集发力——这是党中央坚强领导的结果,是全国科技界和社会各界共同努力的结果,是数以万计中国建桥人抢抓机遇、奋发有为,在科技创新的路上再接再厉、勇毅笃行的结果。
 但是,我们也应清晰地看到,当前我国桥梁科技创新领域仍然存在一些亟待解决的突出问题,特别是同党的十九大提出的新任务新要求相比,我国建桥行业在视野格局、创新能力、资源配置等方面还存在诸多不适应的地方。从“建桥大国”成为“建桥强国”,我们依然任重道远。
 当下,我们正处在一个知识、科技与创新交织的进步时代,“中国桥梁”发展的关键在创新,出路在创新,潜力也在创新。只有加快科技创新,中国桥梁才能高质量发展。
 加快科技创新引领“中国桥梁”高质量发展,须把握主攻方向、抓住关键环节、精准发力突破。以支撑供给侧结构性改革为主线,把提高供给体系质量作为主攻方向。突出科技研发和科技成果转化。
 加快科技创新引领“中国桥梁”高质量发展,不是一朝一夕的事,唯有只争朝夕地抓、压实压死责任抓,在全行业内形成真重视、真投入、真考核、真落实的浓厚氛围,才能确保科技创新的任务落到实处。
 非新无以为进,非旧无以为守。行业发展,正是由无数敢想敢干的创新创业累积而成,不创新就要落后,创新慢了也要落后。
 “要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,把握世界新一轮科技革命和产业变革大势,紧扣重要战略机遇新内涵,深入实施创新驱动发展战略,加快创新型国家和世界科技强国建设,不断增强经济创新力和竞争力。”李克强总理在本届奖励大会上提出的殷切希望,为我们在前沿领域乘势而上、奋勇争先,在更高层次、更大范围发挥科技创新的引领作用指明了方向。
 作为建桥人,我们要勇于以国家科学技术奖为奋斗目标,要有自主创新的骨气和志气,加快增强自主创新的能力和实力,以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感,紧紧抓住科技创新这个“牛鼻子”,跑出科技创新加速度,赢得创新发展主动权,打造“中国桥梁”高质量发展新优势!

文字:赵李源   付   丽(消息) 曹雪(评论)

编辑:马永红   熊旭辉

审核:陈金


鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋
该文章已有0人参与评论

请发表评论

全部评论

粉丝1 阅读128 回复0
热门推荐
阅读排行榜

微信扫描二维码

关注安普工程网公众号

安普工程技术交流群交流Q群:809721097

400-881-9196

安普客服(服务时间 9:00~18:00)

安普QQ客服
地址:武汉市洪山区邮科院路880号
电邮:jiangzhen@anpu-best.com
移动电话:15827610297

Powered by Discuz! X3.4© 2001-2013 Comsenz Inc.( 鄂ICP备17021504号-2 )