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蒙华铁路白城隧道新技术荣获国际隧道界“奥斯卡”奖!

来自: 网络信息综合 收藏 分享 邀请
 11月7日,2018年度国际隧道协会(ITA)工程奖项在中国滁州揭晓,蒙华铁路白城隧道“采用大断面马蹄形的土压平衡盾构方法首次应用于黄土隧道”荣获“国际隧道协会2018年度技术创新项目奖”,该奖是国际隧道界最高奖,被称为隧道界的“奥斯卡”。

 白城隧道位于陕西省靖边县,全长3345米,为时速120公里单洞双线电气化铁路隧道,最大埋深81米,最小埋深7米。该隧道穿越我国西北风沙地区黄土地质,具有土质松软、安全风险性大等特点,由蒙华铁路公司建设,中铁四局、中铁工业施工,中国铁设设计,铁四院监理。
 蒙华路上马蹄疾:白城隧道掘进突破3000米大关

 继2017年4月1日,“蒙华号”掘进突破1000米大关;2017年8月25日,掘进突破2000米大关后。2018年1月3日,蒙华铁路白城隧道掘进突破3000米大关,再次取得了阶段性重大胜利。
 世界首台马蹄形盾构机介绍
 世界首台马蹄形盾构机,整机长度为110米,重量达1300吨,外轮廓高10.95米、宽11.9米。马蹄形盾构机开挖方式能够极大提高隧道空间利用率,较圆形截面减少10%—15%的开挖面积,能够缩减工程成本,缩短施工工期。
 马蹄形盾构机于2016年11月11日正式始发掘进,先后成功穿越了浅埋层、天然气管道、包茂高速等重大风险源地带,成功规避了安全风险源,顺利完成了各项重大施工任务,为蒙华铁路建设了一条优质高效、安全环保的隧道。
 白城隧道创造出了单月掘进308米的施工纪录(较传统矿山法施工效率快10倍),打造出国内首个“隧道咖啡屋”,并先后成功穿越天然气管道、供水管线、包茂高速公路、风积砂层等重大风险地带。隧道于2018年1月26日顺利贯通。

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